Riċentement, ħafna postijiet madwar id-dinja ħarġu twissijiet oranġjo ta’ temperatura għolja, u t-temperatura fit-toroq hija qrib l-40℃Wara li jkun espost għax-xemx, l-intern tal-karozza jinbidel istantanjament f'"forn mobbli" - l-istering ikun jaħraq, is-sedil ikun qed jaqbad, u l-arja kondizzjonata xorta tkun diffiċli biex tkessaħ wara li tkun ilha taħdem għal nofs siegħa... Kif issolvi l-problema tas-sewqan fis-sajf? Il-film tat-twieqi tal-karozzi tan-nitrid tat-titanju li għadu kif tnieda mill-marka XTTF tagħna sar it-"teknoloġija sewda friska" diskussa ħafna mis-sidien tal-karozzi dan is-sajf bir-rata ta' insulazzjoni tas-sħana super tagħha ta' 99%.
Is-sewqan fis-sajf, ix-xemx tikwi ġġib ħafna aktar minn sempliċi skumdità fiżika:
Perikli għas-sigurtà: temperaturi għoljin tal-istering u s-sedili jistgħu faċilment jaljenaw lis-sewwieqa u jżidu r-riskji tas-sewqan;
Il-konsum tal-enerġija jiżdied b'rata mgħaġġla: il-kondizzjonaturi tal-arja jaħdmu b'tagħbija għolja għal żmien twil, u l-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija jiżdied b'20%-30%;
Theddid għas-saħħa: ir-raġġi ultravjola jippenetraw it-twieqi ordinarji tal-karozzi, jaċċelleraw it-tixjiħ tal-ġilda, u saħansitra jikkawżaw il-volatilizzazzjoni ta' sustanzi li jniġġsu fil-karozza;
Telf ta' proprjetà: il-ġilda ta' ġewwa tisparixxi, il-console ċentrali tiddeforma, u l-ispejjeż tal-manutenzjoni jogħlew ħafna.
Soluzzjoni tal-prodott: Teknoloġija ta' "difiża termali" tal-film tat-twieqi tan-nitrid tat-titanju
Billi jiffaċċja l-ostaklu fil-prestazzjoni tal-film tradizzjonali ta' insulazzjoni termali (ir-rata medja ta' insulazzjoni termali hija inqas minn 50%), it-tim tal-marka XTTF żviluppa b'mod innovattiv film kompost b'ħafna saffi tat-titanju nitrur li jittrasferixxi l-manjetron, u rrikostruwixxa l-protezzjoni tat-twieqi tal-karozzi b'teknoloġija ta' materjal ta' grad aerospazjali:
Insulazzjoni termali b'effett doppju: permezz ta' kisi tan-nitrur tat-titanju f'livell nano, tirrifletti aktar minn 99% tas-sorsi tas-sħana infra-aħmar u timblokka 99% tar-raġġi ultravjola;
Paragun tad-dejta: testijiet tal-laboratorju minn partijiet terzi juru li t-temperatura tal-wiċċ tal-windskrin titnaqqas bi 23°C wara l-iffilmjar, u l-effiċjenza tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata fil-karozza tiżdied b'40%;
Viżibbli b'mod ċar: iċ-ċpar huwa inqas minn 1%, u l-viżjoni hija aktar ċara f'jiem tax-xita u taċ-ċpar.
Kumdità immedjata
Ħin tal-posta: 07 ta' Marzu 2025
